Грузовая разборка европейских автомобилей в СТО Алсфорт (г. Краснодар). В наших магазинах и на сайте https://alsfort.ru вы найдёте б/у детали различных грузовиков в отличном состоянии и без пробега по России. При авторазборке мы досконально разбираем двигатели грузовых машин, проверяем каждый узел. Специалисты Alsfort проверяют все запчасти, очищают, моют и раскладывают по ячейкам. Каждой детали присваивается процент износа и эти данные указываются при продаже.
В новом выпуске вы увидите поэтапный процесс разбора двигателя MAN D20, прибывшего к нам из Польши.

Характеристики машины:
Год выпуска: 2008
Двигатель: D2066LF02
Колесная формула: 4X2
Тип грузовика: Седельный тягач
КПП: ZF 16S2220TD
Редуктор: Z=37:12
Передаточное число: 3,083
Тип кабины: Низкая, узкая

Тайм коды видео:
00:00 — Процесс разбора двигателя Ман D20
00:25 — Визуально, состояние отличное
01:28 — Откручиваем питание от вентилятора
02:21 — Снимаем привод
03:18 — Демонтаж блока управления двигателем
04:15 — Откручиваем вискомуфту с вентилятора
04:47 — Сейчас будем снимать генератор, компрессор, и трубы интеркулера
07:04 — Откручиваем крышку топливного фильтра
07:45 — Демонтаж топливной рейки и насоса
09:00 — Демонтируем трубы выхлопной системы, турбину и стартер
10:47 — Демонтируем масляный модуль
11:59 — Нашли неприятный момент…
12:24 — А вот и теплообменник
13:16 — Что идет в утиль с этого двигателя?

При разборе б/у двигателя MAN D20 видно состояние деталей, заметно, что было поменяно в ходе эксплуатации грузовика, а что требует ремонта. Часть запчастей из-за повреждений и дальнейшей непригодности отправится в утиль. Продолжение смотрите в следующих выпусках.

#Алсфорт #Alsfort #грузовоеСТО #СТО #авторазборка

Компания Алсфорт — это региональная сеть современных магазинов по продаже автозапчастей для грузовых иномарок и прицепов. Мы предлагаем новые оригинальные запчасти и аналоги, а также б/у запчасти с собственной авторазборки. У нас более 50 000 позиций в наличии на складе для самых популярных грузовиков: MAN, DAF, IVECO, Mercedes, Renault, Scania. Приобрести их можно в любом из наших магазинов или заказать доставку по России любой транспортной компанией.

Автосервис Alsfort – это гарантия быстрого и качественного технического обслуживания, которое можно пройти в полном объёме в самое короткое время. Высококвалифицированные специалисты справятся с выполнением работ любой сложности в кратчайшие сроки.

Наши контакты:
г. Краснодар пос. Дружелюбный, ул. Железнодорожная 2А
тел. 8(800)234-36-36
e-mail: [email protected]
https://alsfort.ru/

Диагностика грузовиков Ман производится исключительно дилерским оборудованием Т200, для полной проверки двигателя и топливной системы запускаются тесты, определяются текущие показатели всех систем.
Только дилерская диагностика дает самые полные сведения о машине, зачастую о которых дилер продавец или продавец у которого есть данный диагностический комплекс умалчивает ради более выгодной продажи.
Покупка бу тягача ман или другой техники данной марки имеет две стороны выбора и определения состояния машины. С одной стороны у мана очень сложно устроенный блок управления двигателя и на большинства автомобилях через бортовой компьютер можно вывести значение мото часов работы двигателя, их соответственно умножить на среднюю скорость и получим реальный пробег. При проверке по мото часам следует знать что их невозможно удалить или скорректировать, но возможно поменять блок управления двигателя и внести корректировку в вин номер и данные в блоке управления. То есть с одной стороны определение пробега у машин марки ман не доставляет какой либо проблемы с другой при желании можно заменить эбу и вы не узнаете истинного пробега. При подключении дилерского прибора мы можем выявить вносимые изменения и вмешательства в блоки управления. При неумелом вмешательстве и скрутке возможно извлечь информацию о реальном пробеге автомобиля.
Техническая проверка грузовиков МАН при проведении тестов менее информативна чем на других грузовиках и данные по состоянию топливной системы и компрессии выдаются в числовых выражениях. Для сравнения у других производителей числовым и графическим методом.
Особое внимание необходимо уделять качественной проверки двигателя и его характеристик.
В основном все современные грузовики оснащаются топливной системой коммон рэйл. Если в кратце то это блок топливных насосов низкого и высокого давления, рейка с датчиками и сами форсунки.
Плюсы данной системы впрыска топлива в дешевизне форсунок и их ремонтопригодности, высокая экономичность двигателя что в условия высоких цен на топливо дает серьезные плюсы. Тем более топливные форсунки и ремонт коммон рейл у нас очень распространен и не составит никакого труда.
К минусам системы комон рэйл можно отнести требовательность к качеству топлива, высокая стоимость топливного насоса высокого давления. При запуске двигателя так-же требуется немного больше времени для заполнения рейки топливом, но это лишь особенность данного типа топливной системы. Требование к качеству топлива не означает что вы должны какое то особенное топливо использовать, просто на обычных сетевых заправках и соблюдать регламент по замене фильтров.
Множество транспортных компаний и собственников парков остановили свой выбор на марке Ман.
Ман на вторичном рынке пользуется большой популярностью у водителей сыпучих грузов, данные машины успешно эксплуатируются с массами грузов до 50 тонн при том что это тягачи колесной формулой 4*2. Есть множество примеров показывающих надежность данных машин что при сложных условиях эксплуатации машины проезжали без вскрытия мотора по 1,2-1,5 млн.км. Но на данной категории техники после сыпучих и наливных грузов мы не рекомендуем к приобретению, ведь зачастую именно с серьезными вложениями технику и продают.
В ценовой категории по моему мнению ман является прямым конкурентом таким машинам как рено премиум, ивека, мерседес аксор, камаз, ни чуть ни уступая в качестве а зачастую и выигрывая у конкурентов.
Особенность воздушной системы в одно поршневом компрессоре, ресурс которого ниже чем у автомобилей другого класса с 2-х поршневыми компрессорами, но и стоимость компрессора намного ниже. В общем всё относительно и каждая машина уникальна, все нужно сравнивать и выбирать лучшее.
Всю линейку грузовиков Ман мы диагностируем и проверяем. Обращайтесь поможем!

#диагностикаман #ман #тягачман #грузовикман

Трак подбор http://altrucks.ru/
Подбор и диагностика грузовиков и спец техники
Нужна техника которая не подведет, по хорошей цене и с высоким остаточным ресурсом, обращайтесь, поможем.

Советы по покупке, выбору, и эксплуатации грузовой коммерческой техники. Мы стараемся облегчить ваше владение коммерческой техникой собственным опытом.
Наша страница в контакте
https://vk.com/club162096970
мы в инстаграме https://www.instagram.com/truck_podbor/
подписывайтесь, задавайте вопросы, делитесь мнением и советами. Всегда готовы помочь!!!

Man TGX — вот о каком грузовике в данном видео пойдёт речь. Это уже современная модель грузовика и конечно многие используют данный грузовик в бизнесе. Какие моторы ставили и ставят сейчас на Ман ТГХ, какие КПП устанавливают на один из лучших грузовиков современности?..Об это и многом другом, вы сможете узнать посмотрев этот видеоролик. Узнаете что такое MAN TipMatic и на сколько он надёжен..

#ДобрыйДальнобой #MANTGX #Грузовик #Фура #ZF #MANTipMatic

Разобрались, какие проблемы ждут купившего подержанный МАН ТГА.

Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Одноклассники: https://ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен https://zen.yandex.ru/autoplustv

#MAN #ПодержанныеАвтомобили #TGA